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中國(guó)金屬制品行業(yè)裝備自動(dòng)化現(xiàn)狀

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核心提示:中國(guó)金屬制品行業(yè)裝備自動(dòng)化現(xiàn)狀
中國(guó)金屬制品行業(yè)裝備自動(dòng)化現(xiàn)狀

金屬制品行業(yè)作為制造業(yè)的一個(gè)重要組成部分,,在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用,。一直以來(lái),金屬制品行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè),給人的印象就是高耗能、勞動(dòng)密集、手工作坊式的小散企業(yè)組成的行業(yè),。然而,傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和工藝已經(jīng)難以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,。因此,,自動(dòng)化就成為可改變現(xiàn)狀的一個(gè)手段。

1 金屬制品行業(yè)發(fā)展歷史

我國(guó)古代的銅鐵拉拔技術(shù)最早出現(xiàn)于宋,,明清的到了較大的發(fā)展,,明《天工開物》卷十“錘鍛針”條詳細(xì)描述了拉拔制針的整個(gè)工藝過(guò)程:“凡針,先錘鍛鐵為細(xì)條,,用鐵尺一根,,錐成線眼,抽過(guò)條鐵成線,。逐寸剪斷為針,,先鎈其末成穎,用小錘敲扁其本,,剛錐穿鼻,,復(fù)鎈其外”,,其中的線眼抽過(guò)條鐵成線的工藝原理與現(xiàn)代的拉拔生產(chǎn)工藝基本一致了。到了近現(xiàn)代,,從人力拉拔,,轉(zhuǎn)為水力、機(jī)器,,形成的現(xiàn)代的拉拔生產(chǎn),。從金屬制品行業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)的發(fā)展來(lái)說(shuō),其工藝原理基本未變,,改變的是生產(chǎn)金屬制品產(chǎn)品的裝備,,也就是說(shuō)金屬制品行業(yè)的發(fā)展歷史就是生產(chǎn)裝備的發(fā)展和進(jìn)化的歷史。

1. 1 拉拔工藝的發(fā)展

金屬制品現(xiàn)代意義上拉拔生產(chǎn)的發(fā)展主要是拉絲模,、潤(rùn)滑劑,、拉絲機(jī)這三大塊的發(fā)展:拉絲模解決的是鋼絲拉拔變形方面的問(wèn)題,潤(rùn)滑劑解決的是絲材與拉絲模之間的潤(rùn)滑問(wèn)題,,拉絲機(jī)則體現(xiàn)了金屬制品產(chǎn)品生產(chǎn)的自動(dòng)化:最早期的獨(dú)罐拉絲機(jī),,發(fā)展到滑輪式連續(xù)拉絲機(jī),是一次飛躍,,極大地提高了生產(chǎn)效率,,隨后的直進(jìn)式拉絲機(jī)隨著電控水平、電機(jī)的發(fā)展,,從直流控制到變頻到現(xiàn)在的伺服直驅(qū)技術(shù),進(jìn)一步提高了效率和

自動(dòng)化水平,,也解決了滑輪拉絲機(jī)生產(chǎn)加工過(guò)程

中因扭轉(zhuǎn)對(duì)鋼絲造成的性能質(zhì)量的影響,,現(xiàn)在又加入了工業(yè)4. 0 等現(xiàn)代意義上的自動(dòng)化元素。

1. 2 熱處理的發(fā)展

金屬制品行業(yè)的熱處理工藝主要脫胎于和借鑒于鋼鐵產(chǎn)品的熱處理工藝,,爐型的發(fā)展則經(jīng) 歷了最早的井式爐,,燃煤連續(xù)爐、上世紀(jì)90 年代的燃煤電腦自控連續(xù)爐,,燃油熱處理連續(xù)線,,后 期的天然氣熱處理連續(xù)線(頂燒/側(cè)燒-擴(kuò)散/預(yù)混燃燒),并行發(fā)展的還有以電為能源的電阻爐,、卡電爐,、感應(yīng)加熱爐。得益于電控元器件,、裝置 的發(fā)展,,目前的熱處理連續(xù)線的生產(chǎn)效率、電氣 控制水平,、產(chǎn)品質(zhì)量得到了極大的發(fā)展和提高,。

1. 3 表面處理的發(fā)展

金屬制品行業(yè)的表面處理的發(fā)展主要是早期的敞開式大池子酸洗,效率低,表面處理效果不穩(wěn)定,,污染嚴(yán)重,,廢酸和磷化渣處理困難,環(huán)保壓力大,;隨之低碳行業(yè)率先采用彎曲剝殼等機(jī)械除銹手段進(jìn)行在線表面處理,,隨著盤條線材的質(zhì)量的提高,彎曲剝殼,、鋼刷,、砂帶、噴丸等在中高碳鋼絲產(chǎn)品的生產(chǎn)中逐步得到應(yīng)用和提高,。酸洗也從大池子發(fā)展到在線展開式酸洗和隧道窯式盤卷連續(xù)酸洗,,介質(zhì)則有鹽酸、硫酸,、電解硫酸,、磷酸酸洗等之分,同樣得益于電氣控制元器件和水平的而提高,,整體鋼絲表面處理質(zhì)量有了質(zhì)的提高,。

2 金屬制品行業(yè)自動(dòng)化的現(xiàn)狀

金屬制品行業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,特別是近年來(lái),,金屬制品行業(yè)的裝備制造企業(yè)為此也做了極大的努力,。有資料可查的在2004 年行業(yè)技術(shù)交流會(huì)上,CPA 的發(fā)言《鋼簾線生產(chǎn)用的鍍黃銅設(shè)備 現(xiàn)代化多絲-連續(xù)運(yùn)行設(shè)備》中提到簡(jiǎn)便操作和高自動(dòng)化可提高效率,,降低人工成本,、提高設(shè)備利用率、提高質(zhì)量,、降低消耗,;同期的金泰隆提到機(jī)電一體化拉絲等裝備, 提到在計(jì)算機(jī),、自動(dòng)控制方面加大投入,;當(dāng)然,,再 早一些,,還有新科的燃煤電腦自控連續(xù)加熱爐,。也就是說(shuō),,中國(guó)從上世紀(jì) 90 年代就開始通過(guò)引進(jìn),、自研來(lái)重點(diǎn)關(guān)注裝備的自動(dòng)化問(wèn)題,也取得 了一定的成績(jī),。

2. 1 拉絲機(jī)

以效玄為代表的的拉絲機(jī)制造企業(yè),,將伺服 直驅(qū)技術(shù)率先應(yīng)用于拉絲機(jī)。伺服直驅(qū)技術(shù)在 其他行業(yè)不算是新技術(shù),,如石油行業(yè),,很早就開 始在野外的抽油機(jī)上應(yīng)用伺服直驅(qū)電機(jī),建筑行 業(yè)的電梯,,也早就就全部應(yīng)用了伺服直驅(qū)電機(jī),, 其他驅(qū)動(dòng)方式目前基本沒有。伺服直驅(qū)電機(jī)最 大的特點(diǎn)是可以低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,,調(diào)速范圍寬,,可直 接驅(qū)動(dòng)做功單元,省去了減速箱等中間傳動(dòng)環(huán) 節(jié),,降低了機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的復(fù)雜度,,從而降低了 維修量、傳動(dòng)動(dòng)能損失,,提高了效率和降低了能 耗,。當(dāng)然,有數(shù)據(jù)表明,,伺服直驅(qū)相較于傳統(tǒng)的變頻+減速箱技術(shù)節(jié)省電能一般不超過(guò)10%,,甚至更低,但傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的投資和維修成本為零,,極 大地提高了應(yīng)用熱情,。伺服直驅(qū)電機(jī)在金屬制 品行業(yè)的迅速推廣應(yīng)用,一個(gè)是電子元器件和電 氣控制水平的提高,,一個(gè)是效玄通過(guò)和專業(yè)電氣 自動(dòng)化公司專業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)多磁極電機(jī),解決了伺 服直驅(qū)電機(jī)在金屬制品行業(yè)應(yīng)用中低速狀態(tài)下 的不穩(wěn)定,、力矩小等問(wèn)題,。

以此為基礎(chǔ),效玄等企業(yè)開發(fā)的伺服電機(jī)直 驅(qū)式拉絲機(jī),,主要結(jié)構(gòu)為:拖動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸直 接與拉絲卷筒主軸連接,,即動(dòng)力機(jī)構(gòu)與作業(yè)機(jī)構(gòu) 直連;電機(jī)的定子固定在拉絲卷筒主軸箱外側(cè),; 伺服電機(jī)采用全密封工藝,,將電機(jī)漆包線埋藏在導(dǎo)熱材料當(dāng)中,電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP65,,保證電機(jī)在主軸箱下面安全可靠,,電機(jī)內(nèi)部安裝測(cè)溫裝置,, 可對(duì)電機(jī)內(nèi)部溫度監(jiān)測(cè)、預(yù)警或停機(jī),;卷筒傳動(dòng) 主軸的上,、下軸承處內(nèi)置測(cè)溫裝置,配置電機(jī)和 驅(qū)動(dòng)器冷卻水箱,,配備循環(huán)泵,,安裝測(cè)溫液位裝 置。設(shè)備卷筒冷卻配備二級(jí)增壓泵,,變頻控制,, 每個(gè)卷筒的冷卻水的壓力流量和拉拔速度同步, 高效,、強(qiáng)制冷卻卷筒,。此外,效玄等企業(yè)還重點(diǎn) 強(qiáng)化了拉絲機(jī)一體化設(shè)計(jì),,如主機(jī)為相互對(duì)稱的

獨(dú)立左,、右操作機(jī)臺(tái),可“背靠背”安裝,、操作,、維修,又如拉絲機(jī)主機(jī),、電氣控制柜與操作臺(tái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),、三者融為一體大大簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)安裝。此類裝備因主機(jī)無(wú)需皮帶盤和皮帶,、無(wú)減速機(jī),、無(wú)機(jī)械剎車、高效節(jié)能,,減少占地,,減低維修成本。

隨著工業(yè)4. 0 的理念和實(shí)際的應(yīng)用,,效玄機(jī)電也將智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)融入了伺服直驅(qū)拉絲機(jī),, 除以上檢測(cè)參數(shù)、裝置外,,還配置了進(jìn)線電源監(jiān) 測(cè)裝置,,可顯示三相電壓、三相電流,、設(shè)備的功 率,、電源功率因數(shù)、設(shè)備電能消耗情況,;配備LED 顯示屏,,顯示當(dāng)前車速以及當(dāng)前工字輪滿輪率,。即:將裝備中的工藝、工序?qū)崟r(shí)信息,,裝備的機(jī) 械,、物理、電控運(yùn)行參數(shù)信息等數(shù)據(jù)采集并上傳 到云端服務(wù)器,,方便用戶追溯,,導(dǎo)出分析,還開發(fā)了裝備專用APP,,讓用戶在手機(jī)端就可以輕松的掌握裝備的運(yùn)行狀況,,生產(chǎn)狀況,人員狀況,。

直進(jìn)式拉絲機(jī)(包括其他設(shè)備和生產(chǎn)線)通過(guò)加裝,、配置相應(yīng)傳感器來(lái)進(jìn)行工序的各項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)、記錄,、追溯,,但從某些角度來(lái)講,這是信息化手段,,自動(dòng)化,,從金屬制品行業(yè)角度來(lái)說(shuō),換模,、穿線,、補(bǔ)充拉絲粉等基礎(chǔ)人工操作能由“機(jī)器人”自動(dòng)完成,這才是拉絲機(jī)方面的自動(dòng)化,。

金屬制品行業(yè)的換模,、引頭、穿線等基本操作由于具有較大的隨意性和操作復(fù)雜性,,短時(shí)間內(nèi)不好實(shí)現(xiàn)或?qū)崿F(xiàn)成本過(guò)高,,且自動(dòng)化程度越高其維護(hù)成本越高,失去提效降本的意義,。但是大規(guī)格冷鐓鋼絲拉拔所用的倒立式,、臥式拉絲機(jī)一般配有電動(dòng)開卷機(jī)、削頭/壓頭機(jī),、電動(dòng)/液壓引頭等裝置,以機(jī)械解決或部分解決了大規(guī)格鋼絲人力無(wú)法完成穿線,、軋尖,、引線等操作工序,降低了工人勞動(dòng)力強(qiáng)度和難度,,可以算是半自動(dòng)化,。 

圖1 江蘇效玄伺服直驅(qū)直進(jìn)式拉絲機(jī)

2. 2 收放線

目前一些有遠(yuǎn)見有實(shí)力的專業(yè)電氣自動(dòng)化公司,,開始積極進(jìn)軍金屬制品行業(yè),并在小規(guī)格 鋼絲收放線方面取得了一定的成果,。其中主要 有蘇州江錦自動(dòng)化,、上海智殷等企業(yè)。其實(shí)這是 一個(gè)好現(xiàn)象,,筆者認(rèn)為,,電氣自動(dòng)化公司涉足金 屬制品行業(yè)的自動(dòng)化是有其天然優(yōu)勢(shì)的,其在電 氣自動(dòng)化控制方面有相應(yīng)的技術(shù),,以其為主導(dǎo), 所需要的是機(jī)械制造行業(yè)的外協(xié)配合,是自動(dòng)化 的實(shí)際應(yīng)用落地問(wèn)題,;而行業(yè)傳統(tǒng)設(shè)備制造企業(yè) 涉足自動(dòng)化,,以其為主導(dǎo),合作伙伴不好找,,不一 定有現(xiàn)成的自動(dòng)化技術(shù)等著你,,需要研發(fā)、開發(fā),, 而且開發(fā)內(nèi)容和量很大,,且自動(dòng)化的重點(diǎn)是在自 動(dòng)控制,設(shè)備廠為主導(dǎo)也容易因主導(dǎo)權(quán),、知識(shí)產(chǎn) 權(quán)等方面的原因起糾紛,。

目前蘇州江錦自動(dòng)化等企業(yè)主要服務(wù)子午線、各類繩索行業(yè),,并且深耕多年,,系統(tǒng)開展柔性 智能收線機(jī)的研究,研發(fā)出多種收線機(jī)柔性智能 全自動(dòng)上下料裝備,,解決關(guān)鍵技術(shù)難題,;國(guó)內(nèi)首 家實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模擬人工打結(jié)、穿孔,、彎曲別線等高 難度柔性動(dòng)作,;解決全球子午線龍頭行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)復(fù) 雜工況的智能設(shè)備自動(dòng)化難題,目前已經(jīng)進(jìn)入投 產(chǎn)階段,;多種專精技術(shù)專利研究突破國(guó)外在柔性 化智能裝備加工領(lǐng)域的壟斷地位,,有力推動(dòng)國(guó)產(chǎn) 高端工業(yè)機(jī)器人在研制、應(yīng)用,、產(chǎn)業(yè)化方面,,填補(bǔ) 國(guó)內(nèi)空白,提升我國(guó)高端裝備的技術(shù)水平具有重 要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。 在完善動(dòng)作機(jī)構(gòu)同時(shí),, 江錦團(tuán)隊(duì)開發(fā)出配套的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)WMS,,確保制造執(zhí)行全過(guò)程管控,精確到單工序,,單工步 實(shí)時(shí)預(yù)警,;靈活調(diào)度,提升設(shè)備能效,,移動(dòng)執(zhí)行,, 通過(guò)WMS 及ERP 進(jìn)行數(shù)據(jù)交互對(duì)接,操作便捷,, 完成生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化,,便于管理,實(shí)時(shí)把控每一 步生產(chǎn)環(huán)節(jié),,全過(guò)程可追溯,。

2. 3 成品庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)

因投資問(wèn)題,,金屬制品行業(yè)的上游——線材廠,,率先進(jìn)行了成品盤條庫(kù)的投資建設(shè),其原理,、結(jié)構(gòu)類似于立體停車庫(kù),,但比之更智能。濰坊特 鋼也投資建設(shè)了自動(dòng)化無(wú)人值守的盤條庫(kù)—— 整個(gè)約3,、40m 高的盤條成品庫(kù)內(nèi),,整整齊齊的分列著12 行立體盤條貨架,每個(gè)貨架12 層,,車間中部完全被盤條貨架充滿,,在車間兩頭分設(shè)進(jìn)出庫(kù)空間,進(jìn)出庫(kù)目前均設(shè)了 1 個(gè)人的崗位,,主要職責(zé)是進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控,,不對(duì)設(shè)備的自動(dòng)運(yùn)行進(jìn)行任何干預(yù)。出庫(kù)時(shí),,運(yùn)貨卡車進(jìn)入出庫(kù)區(qū)的指定車位,,停好車后運(yùn)輸人員自己將出庫(kù)單交由自動(dòng)掃描識(shí)別設(shè)備掃描,自動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始運(yùn)行

(類似電梯),,從庫(kù)區(qū)將指定盤條抓取出來(lái)并放置轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上,,再由轉(zhuǎn)運(yùn)裝置將盤條吊裝到卡車上,完成出庫(kù),。因庫(kù)區(qū)每盤盤條在入庫(kù)時(shí)均有材質(zhì),、規(guī)格、放置位置等信息,從庫(kù)區(qū)抓取到轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上,,其自動(dòng)控制系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝則還需要機(jī)器視覺等的配合,,解決吊裝上車,、擺放位置、多層碼放等,。入庫(kù)則反向進(jìn)行,,但因?yàn)槭蔷€材廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn),自動(dòng)控制難度相對(duì)小一些,,因?yàn)榭蓪?shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。

圖2  蘇州江錦用于鋼絲繩水箱拉絲機(jī)的自動(dòng)換盤收線

圖3 濰坊特鋼盤條立體化倉(cāng)庫(kù)

2. 4 成套連續(xù)線

杭州星冠率先向焊絲行業(yè)推出了可以說(shuō)階段性的革命性生產(chǎn)裝備——集前處理、拉絲機(jī),、鍍銅裝置,、收線一體化的氣保焊絲生產(chǎn)線,也就 是說(shuō)可以直接從盤條到焊絲成品都在一條生產(chǎn)線上完成,,后續(xù)也可匹配上層繞機(jī),、自動(dòng)包裝機(jī)、AGV 轉(zhuǎn)運(yùn),、成品入庫(kù)等工序環(huán)節(jié),,實(shí)現(xiàn)不算太完整的自動(dòng)化(因?yàn)檫€需要人工進(jìn)行盤條原料換 裝、穿線,、引線等操作),。目前也有其他企業(yè)在開 發(fā)、推廣,。其難點(diǎn)主要在生產(chǎn)線超長(zhǎng),,各工藝工 序之間的生產(chǎn)能力匹配,全生產(chǎn)線的穩(wěn)定,、長(zhǎng)時(shí) 間運(yùn)行,,輔料、鍍液的添加,、調(diào)整,、控制等。當(dāng)然,, 難點(diǎn)不是僅僅筆者簡(jiǎn)單說(shuō)的這幾點(diǎn),,它是一個(gè)系 統(tǒng)工程,涉及電氣,、控制,、機(jī)械等方方面面。

圖4 杭州星冠組合式氣保焊絲高速鍍銅生產(chǎn)線

1 目前行業(yè)自動(dòng)化的問(wèn)題

從目前行業(yè)的自動(dòng)化現(xiàn)狀來(lái)看,應(yīng)該說(shuō),,取 得了一些成果和應(yīng)用,,在某些單獨(dú)工序或產(chǎn)品上 實(shí)現(xiàn)了有限的自動(dòng)化,但金屬制品行業(yè)的自動(dòng)化 智能化還有很長(zhǎng)的路要走,。這主要是和行業(yè)的 特性所決定——金屬制品行業(yè)是傳統(tǒng)的鋼鐵制造業(yè),,工藝復(fù)雜、工序繁多,、勞動(dòng)密集型,,盲目的 全盤自動(dòng)化智能化一是目前的自動(dòng)化智能化技 術(shù)水平達(dá)不到,二是部分工序人工干預(yù)的成本肯 定低于自動(dòng)化,,如穿線,,又如引頭,簡(jiǎn)單的工作,, 人工很快能完成,,且隨著大盤重生產(chǎn)的普及,這 些工作的節(jié)拍時(shí)間會(huì)非常長(zhǎng),,不一定適合采用自 動(dòng)化設(shè)備,,且配套的機(jī)械手裝置、電氣控制,、動(dòng)作 實(shí)現(xiàn)等的研發(fā)就是一個(gè)龐大的工程,。所以目前 金屬制品行業(yè)的自動(dòng)化有以下幾個(gè)問(wèn)題:1)部分 工序目前技術(shù)和條件達(dá)不到完全替代人工;2)部 分可替代工序技術(shù)成本過(guò)高,;3)只能完成部分標(biāo) 準(zhǔn)化程度較高的工序的自動(dòng)化,。

2 思考與建議

金屬制品行業(yè)的自動(dòng)化任重而道遠(yuǎn),需要全行業(yè)的努力,,需要科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,。但目前我們能做和可做的有以下幾點(diǎn),和行業(yè)專家共同探討:

(1) 要想自動(dòng)化,,先要標(biāo)準(zhǔn)化,,從工序、裝備,、操作規(guī)程甚至收放線盤的尺寸大小,、運(yùn)輸擺放 工裝等,方方面面去標(biāo)準(zhǔn)化,,才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,;

(2) 大力推進(jìn)部分工序的自動(dòng)化,方向有:①倉(cāng)儲(chǔ),,每個(gè)企業(yè)的原料,、產(chǎn)成品基本上是符合一定 的標(biāo)準(zhǔn)的,,很容易實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的立體化、標(biāo)準(zhǔn)化貯 存,,輔以托盤,、自動(dòng)抓取轉(zhuǎn)運(yùn)裝置、AGV 小車,、二維碼,、掃碼裝置等現(xiàn)有成熟技術(shù),輕松實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的黑 燈,、無(wú)人,且從管理效率,、成本,、統(tǒng)計(jì)、準(zhǔn)確性等方面具有人工所不可比擬的優(yōu)勢(shì),;②拉絲模加工清洗管理,,可以實(shí)現(xiàn)(已實(shí)現(xiàn),有成套裝備,,未見大規(guī) 模應(yīng)用)拉絲模的自動(dòng)清洗,、拋光、測(cè)量,、打標(biāo)記,、分類包裝碼放、自動(dòng)根據(jù)工藝單出入庫(kù),;③中小規(guī)格鋼絲的收線自動(dòng)換盤,、啟停車、分盤,、運(yùn)輸,、包裝、入庫(kù),;④各工序之間的AGV 小車自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn),。

(3) 部分工序依據(jù)現(xiàn)有條件有限實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,,改變工作環(huán)境,,提升質(zhì) 量。如大規(guī)格鋼絲的拉拔,,穿線,、引頭、軋尖等工 序不復(fù)雜,,但人力有限,,輔以合適的半自動(dòng)機(jī)械 可以大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,,提高安全性;又如,,對(duì) 焊,,目前基本上實(shí)現(xiàn)了以鋼絲材質(zhì)、規(guī)格來(lái)自動(dòng) 進(jìn)行電壓,、電流,、頂鍛壓力、回火等參數(shù)的調(diào)節(jié),, 但還需人工裝卡線,、焊后修磨,如加上自動(dòng)修磨 裝置將進(jìn)一步提高對(duì)焊接點(diǎn)的質(zhì)量,。

3 結(jié)語(yǔ)

金屬制品行業(yè)的自動(dòng)化和智能化發(fā)展是整個(gè)社會(huì)發(fā)展和中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢(shì),,它會(huì)為企業(yè)提供更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。通過(guò)引入自動(dòng)化設(shè)備和智能化技術(shù),,金屬制品行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升,、產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn),并為日益復(fù)雜的市場(chǎng)需求做出快速響應(yīng),。但是自動(dòng)化智能化的過(guò)程受方方面面制約,,要走的路還很長(zhǎng),且必須要走有自己行業(yè)特色的自動(dòng)化智能化之路,。

(原載《金屬材料》雜志)


 


 
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